Контрольные, курсовые, дипломные и диссертационные работы на заказ в . Вы можете заказать диплом, курсовую, реферат, контрольную работу, . Расчет эксплуатационных теплопритоков и продолжительность работы оборудования.
Хладотранспорт. Выдержка из курсовой работы. Введение.. 4. 1. Способы перевозки скоропортящихся грузов.. Выбор типа подвижного состава, определение размеров погрузки СПГ в вагоны и расчет количества «холодных» поездов на направлении..
- У кого есть курсовая работа по хладотранспорту (за 2 курс .
- Задание на курсовую работу с методическими указаниями./РГОТУПС/9/4/4. Образец курсовой работы.
- Наша работа не заканчивается до тех пор, пока вы не защитите работы. У кого есть курсовая работа по хладотранспорту (за 2 курс.
- Читать курсовую работу online по теме 'Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении'. Раздел: Транспорт, грузоперевозки, 96, .
- Курсовые работы и проекты32. Билетно-кассовая работа рассмотрена по видам пассажирских сообщений.
Определение расстояния между основными и вспомогательными пунктами экипировки РПС, пунктами технического обслуживания (ПТО) АРВ и размещение их на направлении по схеме железных дорог.. Задачи технического обслуживания РПС, режимы перевозки заданных СПГ на направлении, перечень технической и перевозочной (основной и дополнительной) документации.. Разработка порядка приема, погрузки, обслуживания вагоно в пути следования, выгрузки и выдачи заданного рода СПГ, определение уставного и предельного сроков доставки.. Анализ причин несохранности перевозок СПГ и порядок их оформления..
Выводы.. 3. 1Список рекомендуемых источников. Способы перевозки скоропортящихся грузов. Грузы перевозятся в специализированных изотермических вагонах (рефрижераторные вагоны, вагоны- термосы, цистерны- термосы, молочные цистерны и изотермические вагоны- цистерны), крытых вагонах, рефрижераторных и универсальных контейнерах. Все транспортные средства, используемые для перевозок пищевых продуктов, согласно статье 1. Федерального закона . N 2. 9- ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2. N 2, ст. 1. 50) должны иметь санитарные паспорта, оформленные в установленном порядке.
Порядок освидетельствования транспортных средств и выдачи санитарных паспортов определяют органы Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте совместно с перевозчиком. В соответствии со статьей 2. Устава расходы перевозчика, связанные с освидетельствованием транспортных средств и выдачей санитарных паспортов на транспортные средства, возмещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей.
Санитарные паспорта в отношении транспортных средств, не принадлежащих перевозчику, получает собственник или арендатор данных транспортных средств. Перевозка грузов на особых условиях, устанавливаемых в соответствии со статьей 8 Устава, осуществляется в следующих случаях: для грузов, не указанных в приложениях 1, 2, 3, 4 и 5 к Правилам; импортных грузов, следующих из российских портов, назначением на железнодорожные станции Российской Федерации; при несоответствии тары, упаковки и состояния груза требованиям нормативно- технической документации или при применении новых видов тары и упаковки; при перевозке на срок выше.. Выбор типа подвижного состава, определение размеров погрузки СПГ в вагоны и расчет количества «холодных» поездов на направлении Россош - Пермь. Подвижной состав необходимо выбирать исходя, прежде всего из обеспечения сохранности груза. В крытом вагоне можно перевозить поздний картофель, вино, напитки, консервы, минеральную воду, стойкие виды плодо- овощей (лук, яблоки, груши осенние, зимние, виноград, морковь, свеклу, капусту), бахчевые, и некоторые другие грузы в летний период и переходный период без ограничения или на ограниченные сроки перевозки, в зависимости от наименования груза. Колбасы сырокопчёные, рыба вяленая и холодного копчения, плодо- овощи, неохлаждённые яйца перевозятся в крытых вагонах и вагонах- ледниках в летний и переходный периоды до наступления заморозков могут без охлаждения с непрерывной вентиляцией на всем пути следования.
Плодо- овощи и другие скоропортящиеся грузы, подморозка которых не допускается в переходные и зимние периоды, допускается перевозка в изотермических вагонах без отопления. Рефрижераторные вагоны следует использовать в первую очередь для перевозки низкотемпературных мороженых, охлаждённых и наиболее ценных малостойких грузов на дальние расстояния.
В них разрешается перевозить все скоропортящиеся грузы за исключением солёной рыбы и.. Определение расстояний между вспомогательными пунктами экипировки РПС, ПТО- АРВ и размещение их на направлении Россош - Пермь. Экипировочные пункты РПС подразделяют на основные и вспомогательные. Основные пункты размещаются на территории рефрижераторных депо или на крупных станциях с массовой погрузкой или выгрузкой скоропортящихся грузов. Расстояния между ними зависит от емкости топливных баков, суточного расхода топлива, скорости поездов, секций и АРВ.
Продолжительность экипировки не должна превышать установленных норм.. Задачи технического обслуживания РПС, режимы перевозок заданного скоропортящегося груза на направлении. Перечень технической и перевозочной документации. АРВ с кузовом длиной 1. В каждом машинном отделении его находятся дизель- генераторный агрегат и холодильно- отопительная установка. Один агрегат снабжает электроэнергией одну холодильную установку.
Агрегат включает в себя: четырехцилиндровый дизель мощностью 2. Вт при частоте вращения 1. В*А (при +2. 0 о. С) при напряжении 3. В; топливный бак; подогревательную установку с баком вместимостью 5л; стартерную аккумуляторную батарею с устройствами для ее зарядки; щит с приборами управления.. Разработка порядка приема заданного рода скоропортящегося груза с расчетом уставного срока доставки его на направлении, погрузки, обслуживания вагона в пути следования, выгрузки и выдачи груза. Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленными стандартами и Правилами перевозок скоропортящихся грузов.
Станция отправления имеет право выборочно проверять качество предъявляемых к перевозке скоропортящихся грузов, соответствие тары и их соответствие стандартам и данным, указанным в перевозочных документах. По требованию железной дороги отправитель обязан предъявить стандарты для проверки соответствия груза и тары, установленными требованиями. Проверяют груз непосредственно в камерах хранения холодильников, складов и комбинатов, а также в процессе погрузки в вагон. Вскрытие и последующую упаковку груза после проверки выполняет отправитель.
Этот год действительно был тяжелым, но в то же время мы достигли новых высот. Expand text. Наш университет является одним из лучших вузов Поволжья, где приоритетным направлением является качественное образование. Железнодорожники всегда были, есть и будут самым сильным и сплоченным коллективом.
И это действительно большая гордость. Вы должны понимать всю ответственность, которая лежит на Ваших плечах за будущее этого могучего предприятия и всей страны в целом. От качества образования зависит наше общее благополучие. Впереди Новый Год, новые открытия и новые достижения. Нам есть к чему стремиться, но только совместными усилиями мы сможем добиться самых высоких результатов. Помните, что будущее - в наших руках! Хочется пожелать прежде всего крепкого здоровья, хорошего настроения и новых идей!
Главный редактор группы Доронин М.